工作
今日、午前1番の買い出しの行きでワイヤが切れる orz 交通量が多いので、車線を一つ塞いでリカバリー作業をするわけにもいかず、道路脇のスペースに車を避けて作業に挑みます。 アクセル無しでは段差を上がれなかったので、セルモーター連続回しで凌ぐ! と…
ジムニーのホロに限りませんが、マジックテープは、古くなってくると固定能力が足りなくなります。 そこで、ジムニーの場合はテープに幅があるので、リングホックを追加してしっかりと固定できるようにしました。 1、ドア上部の固定部分。 ホックを追加加工…
ジムニー(JA71C)のドアハンドル右外が壊れたので、パーツを取り寄せて交換修理。 単純に経年劣化、35年目の車なので樹脂パーツは、外も内もボロボロですw 外見は少しくたびれた程度ですが・・・車体の方がw ハンドルを引くと右側の軸受けが破損状態。今に…
約90分加熱した状態です。自宅用なのでこの程度で完成にします。 砂糖は、合計600g で打ち止め。自家用・冷蔵庫保存、酸味とのバランスで決めました。 砂糖の量は、果実の状態で結構変えます。 ストックの既製品の空瓶に詰めて保存します。 約360g 入りが 6…
昨日UPしたリンゴ12個を全て薄目のイチョウ切りに、約 1.7 Kg 直径24cmの鍋に6分目ぐらいになっています。 それにグラニュー糖 300g を回しかけて水分が出てくるのを待ちます、約6時間ぐらいかな。すだち一個分の果汁も入っています。 この後は、夕飯の準備…
今回は、SJ30からJA12 まで採用されていたトランスファの大まかなシフトイメージと、主なトラブル二つの説明を軽くw・・・おまけですので。 原則、マニュアルシフトの対象ジムニーを知っている方向けです。 まずは、2WD-H 状態のシフトシャフトの概要イラス…
では、ほぼ完結編へ。 作業全体は、経験と工具さえあれば 30 分程度で終わるものです。 ただし、作業部位と車両周辺の安全確保は、十分に行ってください。 ーーー写真は原則、助手席側から撮影しています。ーーー 上のギヤーレバースプリングシートを外すと…
作業を続けていくワンポイントとして、小さな箒でマメに埃を払っていくと良いでしょう。 ーーー写真は原則、左側が車両前方ですーーー では、作業の続きです。シフトレバーのグリップは、普通にねじ込み式なので回して外しておきます。 JA11 ぐらいからは、…
現状では、レバーの位置は4WDリダクション側にありますが、駆動は、2WD-FR になっています。 4WD 走行時にフロントドライブ側のシフト抜けが生じ、レバーがリダクション側に取り残されたままロックしています。 今回は、トランスファよりシフトレバーを一度…
屋上がプールだった orz 、排水溝に草がボウボウ、臨時復旧でプールだけは解消。 結局2部屋を喰われました。 窓枠からもベランダに流出。 一晩で5杯ほどお代わり・・・
賃貸物件でよかったと思う瞬間。さすがの長雨には耐えられず orz
一緒に出てきた突っ張り棒で、とりあえず安住の地を確保。
自作FishEyeアダプタ使用。 ZD ED 40-150mm, F4.0 (ISO100, 40mm, F5.6, 1秒)
E-330, ISO 100, WB 5400, 11-22mm (22mm), F 4.0, 1/80.